S517临澧烽火至县城公路工程位于湖南省常德市临澧县境内，公路全长10.384km，已被列为全省“十三五”干线公路规划项目之一，是常德市“四纵三横”公路网的重要组成部分，也是临澧县东部地区重要的交通通道。该路段老路为县道 X015，其通行能力和服务水平已不能满足交通量增长和沿线群众出行的需求。改建工程的实施对于优化区域干线公路网络，改善临澧县交通运输条件，增强二广高速公路辐射功能，助推区域资源开发利用，促进临澧县经济社会发展具有重要意义。2017年10月临澧县交通运输局委托我公司编制《S517临澧烽火至县城公路水土保持方案报告书》，我司在接受委托后，按照水土保持方案的编制规程，在认真研究工程相关资料的基础上，组织人员深入现场，实地踏勘等制定了项目建设期间的水土保持措施，提出 水土保持监测计划和实施水土保持方案的各项保障措施，于 2017年11月15日，常德市水利局在澧县交通局组织召开了《S517临澧烽火至县城公路水土保持方案报告书》(以下简称“水保方案”)评审会，会议顺利通过并得到相关专家的一致认可。
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2017年10月13日，湖南省水利厅在长沙组织召开了《S317平江县石牛寨至长庆公路改建工程水土保持方案报告书》(以下简称“水保方案”)评审会。参加会议的有岳阳市水务局、平江县水务局、平江县交通建设投资有限公司（建设单位）、中国华西工程设计建设有限公司（主体工程设计单位）、长沙泰湘工程咨询有限公司（水土保持方案编制单位）等单位的代表。会议邀请了省内知名水土保持方案评审专家，成立了专家组，对本项目水保方案进行了细致审查，并一致表决通过。
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随着凤凰古城发展，游客与日俱增，再加上市民私家车量的增多，以及南华大桥狭窄（桥面宽12m）且已成为危桥（经检测评定为4类危桥），现有路面破损严重，连接沱江两岸的交通“动脉”明显感觉“输血”不畅，每逢上下班高峰期，特别是旅游旺季，外来车辆的汇入，经常发生堵塞，交通拥堵已经成为影响舒适度和困扰发展的瓶颈问题。因此，为改善旅游高速时代的交通环境，加大交通基础设施建设的步伐和力度，进一步优化旅游中心路网，促进区域经济又好又快发展，满足人民群众对道路交通运输更高层次的需求，凤凰县公路管理局投资8401.08万元拆除现有旧桥，原址新建南华大桥。根据《中华人民共和国环境保护法》（2015年1月1日）、《中华人民共和国环境影响评价法》（2016年9月1日）、《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2017年9月1日）规定，该项目需做环境影响评价。由于该项目位于凤凰古城风景名胜区核心景区内，且南华大桥本身也为凤凰古城的一个二级景点，项目在环境可行性上存在一定的制约因素。但我公司成立该项目组后，迅速安排人员赴现场踏勘，并向各相关部门汇报项目情况以及进行资料收集，在征得风景名胜区主管部门同意后，最终通过了湘西州环保局组织的专家评审会。作为一个涉及风景名胜区核心区的项目，其环评难度可想而知，但我司从成立项目组现场踏勘到通过专家评审会，仅仅用了一个月时间，足以表现我公司完成项目的高效、高质，同时表现出来的是我...
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2017年10月13日，湖南省水利厅对我公司主持编制的《S320辰溪县伍家湾至辰溪公路改建工程水土保持方案报告书》(以下简称“水保方案”)召开了评审会。参加本次会议的有怀化市水利局、辰溪县水利局、辰溪县交通运输局（建设单位）、湖南华罡规划设计研究院有限公司（主体工程设计单位）、长沙泰湘工程咨询有限公司（水土保持方案编制单位）等单位的代表。会议邀请了水土保持方案评审专家，成立了专家组，对本项目水保方案进行了细致审查，并一致表决通过。（图为评审会现场）
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2017年1月，我公司参与贺州高能时代环境技术有限公司贺州市生活垃圾焚烧发电项目社会稳定风险评估咨询工作。贺州市为解决垃圾处理现状与今后发展定位不相匹配的问题和满足贺州市总体规划的要求，进一步加强垃圾无害化和资源化能力，急需建设贺州市生垃圾焚烧发电项目。我司受委托对贺州市生活垃圾焚烧发电项目开展社会稳定风险分析工作。我司通过有效途径收集项目相关资料并组织人员深入现场，采用走访、问卷等方式进行实地调研，广泛听取意见。最后对调查结果进行归总分析，梳理各类风险，全面分析论证，并提出相应的化解和应对措施，形成评估结论，顺利完成了社会稳定风险评估咨询工作。
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